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由8188cc威尼斯和中国极地研究中心联合自主研发的极地周游球形机械人随中国第30次南极科考队“雪龙号”经由1个多月的海上航行，，于2013年12月16日抵达南极中山站，，并在北京时间1月2日16时在距离中山站10公里周围区域举行首次极地试验，，16时03分在上海的邮箱中通过铱星实时收到第一封从南极球形机械人发回来的邮件，，经磨练，，收罗到的数据所有准确无误，，按预先设计的系统每隔3分钟都有一次数据的更新，，说明球形机械人内部各个系统运行正常且稳固。 。。
极地周游球形机械人的直径为2.8米，，由双层柔性球膜组成的具有柔性减震功效的外部球壳 ；；；は低场⑶蛐文谕獯笃ǖ氖菔章奁饰鱿低臣澳诓客ㄑ断低车茸槌。 。。内球体外貌装备的太阳能薄膜为球形机械人上的电子装备提供电源，，外球体在风力驱动下可举行长航程极地周游，，在南极数据空缺地区丈量情形温度、湿度、气压及机械人定位信息和运动速率等参数，，并将所测数据通过铱星传到设定在8188cc威尼斯的邮箱。 。。
???该机械人的主要研发职员由8188cc威尼斯机自学院龚振邦、罗均、谢少荣教授和蒲华燕博士的科研团队组成，，加入研究事情的成员包括姚骏峰、邹旭东、祝川和冯凯等研究生同砚。 。。极地周游球形机械人首次在南极的实地测试具有十分主要的意义，，顺遂测试后，，可将球形机械人作为扬弃型投放于埃默里冰架未知区域举行数据收罗剖析，，为以后超长航程南极科考事情提供有用的丈量手段。 。。
???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????机自学院、科技处供稿
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